1. La fundamento de la malvarma stokado estas tuŝita de la malalta temperaturo, kaj la humideco en la grundo facile frostas. Pro la volumena ekspansio de la grundo post frostado, ĝi kaŭzos grundan rompon kaj deformadon de la tuta konstrua strukturo, kio serioze igos la malvarman stokadon neuzebla. Por tio, krom havi efikan izolan tavolon, la planko de la malalta temperaturo malvarma stokado ankaŭ devas esti traktata por malebligi la grundon frostiĝi. La funda plato de la malvarma stokado bezonas stakigi grandan kvanton da varoj, kaj ankaŭ bezonas pasigi diversajn ŝarĝojn kaj malŝarĝi transportajn maŝinojn kaj ekipaĵojn, do ĝia strukturo devas esti forta kaj havi grandan portan kapaciton. Konstruaj strukturoj estas vundeblaj al damaĝo en malaltaj temperaturaj medioj, precipe dum periodaj frostaj kaj malhonoritaj cikloj. Tial la instalaĵoj de malvarma stokado kaj la konstruado de ĉiu parto de la malvarma stokado devas havi sufiĉan frostan reziston.
2. Dum la instalado de la malvarma stokado, la disvastigo de akva vaporo kaj la penetrado de aero devas esti malhelpita. Kiam la subĉiela aero invadas, ĝi ne nur pliigas la malvarmigan konsumon de la malvarma stokado, sed ankaŭ alportas humidon en la stokadon. La kondensado de humideco kaŭzas la konstruan strukturon, precipe la termikan izolan strukturon, damaĝitan de humideco kaj glaciaĵo. Bonegaj sigelado kaj humideco kaj vaporo -baro.
3 .. Dum la instalado de la malvarma stokado, la malvarmiga ventumilo devas elekti la ekipaĵon, kiu aŭtomate regas la degeladon. La aŭtomata kontrolsistemo devas havi taŭgan kaj fidindan frostan tavolan sensilon aŭ diferencigan preman dissendilon por senti la plej bonan defrostan tempon; Devus esti akceptebla malgrasa proceduro kaj malvarmiga ventumilo -temperatur -sensilo por malebligi troan hejtadon.
4. La pozicio de la malvarma stokado estas kiel eble plej proksima al la vaporiĝilo, kaj ĝi estas facile konservebla kaj havas bonan varmegan disipadon. Se ĝi estas elmovita, necesas instali kanopeon, kaj la kvar anguloj de la malvarma stokado devas esti metitaj kun ŝokaj gisferoj. La instaladnivelo estas firma, kaj ne facilas esti tuŝita de homoj.
5. La radiatoro de la malvarma stokado devas esti metita kiel eble plej proksime al la malvarma stokado. Pli bone estas meti ĝin en la supran pozicion de la malvarma stokado. La pozicio de la radiatoro devas havi la plej bonan varmegan disipadon. La Tuyere ne devas esti mallongcirkvita kaj alfrontanta aliajn fenestrojn (precipe loĝajn fenestrojn) kaj ekipaĵon. Ĝi estu 2m alta de la tero kaj la instalada nivelo devas esti firma.
6. La kupraj tuboj de la malvarma stokado devas esti envolvitaj tra la izolaj tuboj kaj la dratoj en la sama direkto kune kun la klimatizaj kablaj ligoj, kaj la duktoj devas esti kiel eble plej rektaj kaj fiksitaj en sekcioj.
7. Krom ligi la draton per klimatizaj kablaj ligoj, ĝi devas esti protektita per korruĝaj hosoj aŭ kablaj fendoj. La temperaturaj ekranaj dratoj ne devas esti metitaj proksime al la dratoj kiel eble plej multe.
8. Ĉar la kondensilo kaj vaporiĝilo de la malvarma stokado estis premitaj kaj sigelitaj en la fabriko, devas esti premo malferminte la pakaĵon, kaj vi povas kontroli ĉu ekzistas ia fugaĵo. La kupraj tuboj devas havi polvajn sigelajn mezurojn ĉe ambaŭ ekstremoj. Ĝi estas sigelita por malebligi polvon eniri la tubon. La kondensilo, malvarma stokado, vaporiĝilo kaj kupra tubo estas konektitaj per velda metodo, kaj la interfaco estas firma kaj bela. Por konservi certan malaltan temperaturon en la malvarma stokado, la muroj, etaĝoj kaj plataj tegmentoj de la malvarma stokado estas metitaj.
9. Tial la instala projekto de rapida frostiga malvarma stokado diferencas de ĝeneralaj industriaj kaj civilaj konstruaĵoj, kaj havas sian unikan strukturon. La instalado de malvarma stokado ĝenerale malhelpas la disvastigon de akva vaporo kaj penetrado de aero. Certa dikeco de termika izolita materialo por redukti la varmon de la ekstera mondo. Por malpliigi la absorbadon de radianta energio de la suno, la ekstera muro surfaco de malvarma stokado estas ĝenerale pentrita en blanka aŭ malpeza koloro. Post la instalado de la malvarma stokado, ampleksa elektra sekureca inspektado de la sistemo devas esti efektivigita por forigi kaŝitajn danĝerojn, inkluzive ĉu la fina stacioj aŭ konektaj drataj konektiloj estas malfiksaj, maljuniĝantaj, kaj ĉu la metala kovrilo estas fiksita sur la drato, ktp.
10. Por plene enfermitaj kompresoroj kaj aer-malvarmigitaj kompresoroj sen oleo-vitra vitro kaj oleo-prema sekureca aparato, la protekta protekto de oleo-premo devas povi aŭtomate ĉesi kiam mankas oleo. Troa kunprema bruo, vibro aŭ fluo povas rilati al manko de oleo. Estas tre grave juĝi precize la operaciajn kondiĉojn de la kompresoro kaj sistemo. Se la ĉirkaŭa temperaturo estas tro malalta, iuj oleo -premaj sekurecaj aparatoj eble malsukcesos, kio kaŭzos la kompresoron eluziĝi.
11. La ofteco de la degelanta ciklo kaj la daŭro de ĉiu daŭrigo ankaŭ devas esti zorge agordita por malebligi la oleo -nivelon fluktui aŭ eĉ oleo -ŝokon. Se la rapideco estas tro malalta, la lubrikanta petrolo restos en la redona gaso -dukto, kaj la revena gasrapideco malpliiĝos kiam estos multe da refrigerante filtradon, kaj ĝi ne povos reveni al la kompresoro rapide.
12. La distanco inter la oleo -revenaj kurbiĝoj instalitaj en la malvarma stokado devas esti taŭga. Kiam la nombro de reveno de oleo estas relative granda, oni devas aldoni iom da lubrikanta oleo. Kiam la kompresoro situas pli alte ol la vaporiĝilo, la oleo revenas fleksiĝi sur la vertikala revena tubo estas necesa. La oleo revenanta kurbiĝo devas esti kiel eble plej kompakta. La rapideco de reveno de la aero reduktiĝos, kaj la nafto -reveno -dukto de la ŝanĝiĝema ŝarĝa sistemo instalita en la malvarma stokado ankaŭ devas esti singarda. Kiam la ŝarĝo estas reduktita. Tro malalta rapideco taŭgas por reveno de nafto. Por certigi la revenon de oleo sub malalta ŝarĝo, la vertikala suĉa tubo povas uzi duoblan levilon. La lubrikanta oleo instalita en la malvarma stokado nur povas esti lasita en la dukto, la reveno de oleo estas malpli ol la kuranta oleo, kaj la ofta ekfunkciigo de la kompresoro estas utila por la reveno de oleo. Ĉar la kontinua operacia tempo estas tre mallonga, la kompresoro ĉesas kaj ne estas tempo por formi stabilan altrapidan aerfluon en la revena tubo, kaj la kompresoro restos ol oleo. Ju pli mallonga estas la daŭra tempo, des pli longa la dukto, des pli kompleksa estas la sistemo, des pli elstara estas la problemo de reveno de oleo.
13. Se estas malmulta aŭ neniu lubrika oleo, estos severa frotado sur la portanta surfaco, kaj la temperaturo rapide leviĝos ene de kelkaj sekundoj. Se la potenco de la motoro estas sufiĉe granda, la krankoŝafto daŭre rotacios, kaj la krankoŝafto kaj portantaj surfacoj estos eluzitaj aŭ skrapitaj, alie la krankoŝafto estos ŝlosita de la ruloj kaj ĉesos rotacii. Lin sama okazas por la reciproka moviĝo de la piŝto en la cilindro. Manko de oleo kaŭzos eluziĝon aŭ skrapojn. En severaj kazoj, la piŝto restos en la cilindro kaj ne povas moviĝi.
14. Se la piŝto instalita en la malvarma stokado filtras pro eluziĝo, ktp., La reveno de la lubrikanta oleo al la kunpremilo ne signifas, ke ĝi revenas al la kranko. La premo de la kranko leviĝas, kaj la oleo -reveno -valvo aŭtomate fermiĝas pro la prema diferenco. La lubrika oleo resendita de la revena tubo restas en la motora kavo kaj ne povas eniri la krankon. Jen la problemo de reveno de interna oleo. Kaŭzos malabundecon de oleo. Krom ĉi tiu speco de akcidento okazanta en eluzitaj malnovaj maŝinoj, la likva komenco kaŭzita de refrigeranta migrado ankaŭ kaŭzos malfacilaĵojn pri interna reveno de nafto, sed kutime la tempo estas mallonga, maksimume dek minutojn. Oni povas observi, ke la oleo -nivelo de la kompresoro daŭre falas, kaj la interna oleo -reveno -problemo okazas. ĝis la hidraŭlika sekureca aparato funkcias. La oleo -nivelo en la kranko rapide reakiris post kiam la kompresoro estis fermita. La radika kaŭzo de la interna oleo -reveno -problemo estas la filtrado de la cilindro, kaj la eluzitaj piŝtaj komponentoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.
Afiŝotempo: Nov-11-2022
