Kaŭzoj de altprema kompresora fiasko Estas du ĉefaj situacioj, unu estas kaŭzita de la temperaturo de la altprema protekto-protekto, la alia estas kaŭzita de la premo de la altprema protekto.
Protekto de alta premo de la kompresoro pro pli da kialoj: manko de refrigeranto aŭ la ekspansia valvo estas tro malgranda, la revena aera temperaturo estas tro alta, ĝi kondukos al la ellasa temperaturo superas la protektan temperaturon, kaŭzante protektadon de temperaturo (akompanata de malaltpremo); Revena temperaturo estas tro alta ankaŭ kondukos al la elĉerpa gasa temperaturo, sed ankaŭ produktas temperaturprotekton (akompanata de malaltpremo); Kompresilo, se la altaj temperaturaj pakaĵoj de la kompresoro kaj la ekspansia valvo estas tro proksimaj unu al la alia, la temperatur -sensilo detektas la temperaturon estas pli granda ol la reala, rezultigante la ekspansian valvan malfermon estas tro granda, la fridigo ne povas esti tute elvaporiĝinta, parto de la likva stato en la kunpremilon, rezultigante likvan martelon; Ankaŭ atentu la problemon pri purigado de kondensiloj, kondensilo -surfaco se ofte estas polva oleo, kondukos al la ĉirkaŭa temperaturo de la temperaturo ne estas normala, kio plue rezultigas kondensadon de la temperaturo, kondensado reduktiĝas, la premo de la ellasilo al la sekcio de kondensilo de la tubo pliiĝas, la kunpremo de la tubo de la tubo); Krome, la kompresoro se malabundeco de oleo aŭ damaĝo de motoroj, hejtado de motoroj, varmego ne povas esti distribuita ĝustatempe, ankaŭ kaŭzos protektadon de temperaturo; Ankaŭ situacio ŝarĝas la malĝustan refrigeranton, refrigeranta tipo estas malsama, la responda oleo, varmointerŝanĝilo, la ekspansia valva kongruado kaj refrigeranta ŝarĝa kvanto ankaŭ estas malsama.
Kompresora alta prema protekto kaŭzita de premo ankaŭ rilatas ĉefe al refrigerant kaj tubo -purigado. Troa refrigeranta ŝarĝo kaŭzos likvan martelan fenomenon, kunpremajn kunpremajn malfacilaĵojn, ŝarĝan superŝarĝon, rezultigante altpreman protekton (protekto de temperaturo), kiam la premo ne nepre altiĝas, sed altprema protekto certe ŝuldiĝos al pliigita motora hejtado akompanata de pliiĝo de temperaturo; Problemoj rilataj al dukto estas duoblaj: Unue, la dukto estas malpura kaj ŝtopita, kiel ŝtopitaj filtriloj, kapilara tubo ŝtopado, ktp., rezultigante pliigitan ellasan premon, kiu siavice provizas altpreman protekton. La dua estas, ke estas aero en la tubaro, kio malfaciligas kunpremon kaj kondukas al protekto de alta premo. Fine, malalta premo estas tro malalta, la ĉefaj kaŭzoj de ĉi tiu situacio estas manko de refrigerante; varmointerŝanĝilo aŭ filtrila ŝtopado; Elektronika ekspansia valvo estas tro malgranda; La ventolita rapideco de la elvapora parto estas malalta aŭ ĉesigita; kaj la fridiga sistemo estas duonkovrita (malpura ŝtopado, glacia ŝtopado, oleo-ŝtopado).
Afiŝotempo: jul-12-2023
