Malvarma stokadotemperaturo ne povas malaltiĝi kaj redukti la malrapidecon estas pli ofta fenomeno. Nun pri biblioteka temperaturo por redukti la kaŭzojn de malrapideco en analizo, ni esperas povi alporti iom da helpo al la laboro de ĉiuj.
1, Malvarma stokado pro malbona izolado aŭ sigelado, rezultante en malvarma perdo. La varmoizola funkcio estas malbona pro la tubaro, la dikeco de la izola tavolo en la stokejo, la varmoizolado kaj termika izolada efiko estas malbonaj, tio estas pro la dikeco de la izola tavolo, kiu estas neĝusta pro la dezajno aŭ la kvalito de la konstruo de la izola materialo. Krome, dum la konstruado kaj uzado, la izola materialo kaj humidorezista funkcio povas difektiĝi, rezultante en humideco, deformado kaj eĉ ulceriĝo de la izola tavolo, kaj ĝia termika izolado kaj varmokonservado povas reduktiĝi. La malvarma perdo de la stokejo ŝanĝiĝas, kaj la temperaturo de la stokejo signife malrapidiĝas. Alia grava kaŭzo de malvarma perdo estas la malbona sigela funkcio de la stokejo, pro la elfluo de varma aero en la stokejon. Kutime, se la sigela strio en la pordo de la stokejo aŭ la muro de la malvarma stokejo prezentas rompitan rosofenomenon, oni klare montras, ke la sigelo ne estas hermetika. Krome, ofta malfermo kaj fermo de la pordo de la stokejo aŭ pli da homoj en la stokejon ankaŭ pliigos la malvarman perdon. Oni devas provi eviti malfermi la pordon por eviti tro da varma aero en la stokejon. Kompreneble, la stokejo ofte en la inventaron aŭ en la varojn estas tro granda, la varmoŝarĝo draste pli granda, por malvarmiĝi al la regula temperaturo kutime daŭras longe.
2, la eksteraĵo de la vaporigilo estas tro dika aŭ tro multe da polvo, la rolo de varmotransigo malpliiĝas, rezultante en la malrapida redukto de la bibliotekotemperaturo, kiu estas alia grava kialo por la malalta varmotransiga povo de la vaporigilo, ĉefe pro tio, ke la eksteraĵo de la vaporigilo estas tro dika aŭ tro multe da polvo. Ĉar la ekstera temperaturo de plej multaj malvarmaj stokejoj estas sub 0.℃...kaj la humideco de la magazeno estas relative alta, la aero facile povas eniri froston ekster la vaporigilo, kaj eĉ glacion, kio influas la rolon de la varmotransiga vaporigilo. Por eviti la aperon de tro dika frosta tavolo de la ŝvitanta ventolilo, necesas regule degeli ĝin.
3, se estas pli da aero aŭ fridiga oleo en la transportilo, la varmotransiga rolo malpliiĝas. Post kiam la varmotransiga tubo de la transportilo estas alkroĉita al la interna surfaco de la pli da fridiga oleo, la varmotransiga koeficiento malpliiĝas. Same, se estas pli da aero en la varmotransiga tubo, la varmotransiga areo de la transportilo malpliiĝas, la varmotransiga povo signife malpliiĝas, kaj la temperaturo en la magazeno malrapidiĝas. Tial, dum kutima labora protekto, oni devas atenti la ĝustatempan forigon de la vaporila varmotransiga tubo por eviti la aperon de oleo kaj eligi la aeron en la vaporilon, por plibonigi la varmotransigan povon de la vaporilo.
4, la akcelilo-valvo ne estas ĝuste agordita aŭ blokita, la fluo de fridigaĵo estas tro granda aŭ tro malgranda. Se la akcelilo-valvo estas neĝuste reguligita aŭ blokita, ĝi rekte influos la fluon de fridigaĵo en la transportilon. Kiam la akcelilo-valvo estas tro malfermita, la fluo de fridigaĵo estas granda, la transpira premo kaj la transpira temperaturo ankaŭ altiĝas, kaj la temperaturo de la magazeno malrapidiĝas; kiam la akcelilo-valvo estas tro malfermita aŭ blokita, la fluo de fridigaĵo ankaŭ malpliiĝas, kaj la fridiga kapacito de la sistemo ankaŭ malpliiĝas, kaj la temperaturo de la magazeno malrapidiĝas. Kutime, per esplorado de la transpira premo, la transpira temperaturo kaj la frosta stato de la suĉtubo, oni determinos, ĉu la akcelilo-blokado de fridigaĵo ne taŭgas. Akcelilo-blokado estas grava faktoro, kiu influas la fluon de fridigaĵo, kaj rezultas en akcelilo-blokado, kiu estas la ĉefa kaŭzo de glacio-blokado kaj malpuraĵo-blokado. Glacio-blokado ŝuldiĝas al la nebona sekiga efiko de la sekigilo. La fridigaĵo enhavas akvon, kaj la temperaturo fluas tra la akcelilo-valvo, kaj ĝi falas sub 0.℃, la humideco en la fridigaĵo en glacion kaj blokas la akcelilan truon; malpura blokado estas pro la amasiĝo de granda kvanto da malpuraĵo en la enira filtrilo de la akcelilvalvo, la fluo de fridigaĵo ne estas glata, kio kaŭzas blokadon.
5, mankas kvanto da fridigaĵo en la sistemo, tio signifas mankon de fridiga kapacito. Manko de fridigaĵa ciklokvanto estas ĉefe pro du kialoj. Unue, la manko de fridigaĵa ŝarĝo, nuntempe ĝi apenaŭ kompensas la plenan kvanton da fridigaĵo. Alia kialo estas, ke la sistemo havas pli grandan elfluon de fridigaĵo. En tia situacio, oni unue serĉu likojn, rigardu la tubon, la valvajn juntojn, por trovi la elfluon de partoj riparitaj, kaj poste ŝarĝu la plenan kvanton da fridigaĵo.
6, la povumo de la kompresoro estas malalta, la fridiga kapacito ne povas kontentigi la postulojn de la magazena ŝarĝo pro longa tempo de laboro, la cilindra tegaĵo kaj piŝtingoj kaj aliaj partoj pro severa eluziĝo, la kunlabora breĉo pligrandiĝas, la sigela funkcio reduktiĝas laŭe, la transmisia koeficiento de la kompresoro ankaŭ malpliiĝas, kaj la fridiga kapacito malpliiĝas. Kiam la malvarmiga kapacito estas malpli ol la varmoŝarĝo de la magazeno, tio kondukas al malrapida redukto de la magazena temperaturo. Oni povas esplori la kompresoron per la suĉa kaj eliga premo por determini la fridigan kapaciton de la kompresoro. Se la fridiga kapacito de la kompresoro malpliiĝas, la kutima metodo estas anstataŭigi la cilindran tegaĵon kaj piŝtingojn de la kompresoro. Se la anstataŭigo ankoraŭ ne efikas, oni devas konsideri aliajn faktorojn, kaj eĉ malmunti la maŝinon, prizorgadon kaj solvi problemojn.
Afiŝtempo: 12-a de Julio, 2023
