1. Kial ju pli malvarma la vetero, des pli malbona la varmiga efiko?
Respondo: La ĉefa kialo estas, ke ju pli malvarma la vetero kaj ju pli malalta la ekstera temperaturo, des pli malfacile estas por la klimatizilo absorbi la varmon de la aero el la ekstera aero, rezultante en relative malbona hejta efiko.
2. Kial estas rekomendinde uzi aliajn aparatojn por hejtado kiam estas sub -5 gradoj?
Respondo: Kiam la klimatizilo hejtas vintre, ĝi sorbas la varmon de la ekstera aero tra la varmointerŝanĝilo de la ekstera unuo (tio estas, la kondensilo), kaj poste transdonas la varmon al la ĉambro tra la varmointerŝanĝilo de la interna unuo (tio estas, la vaporigilo). Samtempe, dum hejtado, la varmointerŝanĝilo de la ekstera unuo estas uzata kiel vaporigilo. Kiam la ekstera temperaturo estas malpli ol -5 gradoj, la varmointerŝanĝa temperaturdiferenco inter la kondensilo kaj la ekstera aero estos proksima al nulo. Tial, ne estas varmointerŝanĝa efiko, do la ĝenerala hejta efiko de la klimatizilo estas malbona, aŭ eĉ nekapabla hejti. Tial necesas komenci la helpan elektran hejtadfunkcion de la klimatizilo, aŭ uzi alian hejtadekipaĵon.
3. Kial la klimatizilo bezonas degeli?
Respondo: Dum hejtado vintre, ĉar la vaporiĝa temperaturo de la varmointerŝanĝilo de la ekstera unuo (tio estas, la kondensilo) estas pli malalta ol nulo, la ekstera aero fluanta tra la kondensilo kondensiĝos sur la naĝiloj kaj formos froston, kiu influos la funkciadon de la kondensilo. La varmointerŝanĝa areo kaj aerfluo influas la varmigan efikon de la klimatizilo. Tial, por certigi la varmigan efikon de la klimatizilo, necesas plenumi degelajn laborojn.
4. Kiel juĝi ĉu la hejtado de klimatizilo estas normala?
Respondo: La normo por inspektado de klimatizilo por malvarmigo kaj hejtado: 15-20 minutojn post ekfunkciigo, mezuru la temperaturon per la inspekta kapo de la termometro je distanco de 10-20 mm de la interna aereniro kaj eliro. La temperaturdiferenco inter la aereniro kaj eliro de la malsupra (varmopumpila klimatizilo) ne devas esti malpli ol 15 °C, kaj la temperaturdiferenco inter la aereniro kaj eliro de la elektra helphejta klimatizilo ne devas esti malpli ol 23 °C;
5. Kial la temperaturo de la aerelirejo ne povas indiki ĉu ekzistas problemo kun la maŝino?
Respondo: La temperaturo de la aerelirejo de la klimatizilo ne povas esti uzata por juĝi kaj mezuri ĉu klimatizilo estas normala. La normo por juĝi kaj mezuri la normalecon de la klimatizilo baziĝas ĉefe sur la temperaturdiferenco inter la aereniro kaj la aerelirejo de la interna unuo kiam la klimatizilo varmiĝas. Kondiĉe ke la temperaturdiferenco inter la aereniro kaj la aerelirejo atingas la normon, ni povas juĝi, ke ne estas problemo kun la klimatizilo.
La temperaturo de la aerelirejo estas determinita de multaj aliaj faktoroj. Unu estas la kongruo inter la maŝino kaj la ĉirkaŭaĵo, la alia estas la temperaturo de la aero en la ĉambro mem, kaj aliaj eksteraj influoj. La povumo de la klimatizilo mem estas certa, kaj la aerkvanto ankaŭ estas certa. La normaleco de la maŝino estas juĝata ĉefe per ĝia kapablo altigi la temperaturon de la pasanta aero, tio estas, la temperaturdiferenco inter la enirejo kaj elirejo! Se la temperaturo de la aerenirejo mem estas alta, la temperaturo de la aerelirejo estos alta; alie, la temperaturo de la aerelirejo estos koresponde pli malalta. Estas vero, ke altiĝanta tajdo levas ĉiujn boatojn. Tial, la temperaturo de la aerelirejo ne povas esti uzata por taksi kaj juĝi ĉu maŝino varmiĝas kaj malvarmiĝas normale.
Afiŝtempo: 20-a de decembro 2022
