Fridigsistemoj uzas fridigaĵojn kiel laborfluidojn, kaj la fridigaĵoj ĝenerale havas du formojn: likvaĵo kaj gaso. Hodiaŭ ni parolos pri la koncernaj scioj pri likvaj fridigaĵoj.
1. Ĉu la fridigaĵo estas likva aŭ gasa?
Fridigaĵoj povas esti dividitaj en 3 kategoriojn: unuopaj fridigaĵoj, ne-azeotropaj miksitaj fridigaĵoj, kaj azeotropaj miksitaj fridigaĵoj.
La konsisto de la ununura laborsubstanca fridigaĵo ne ŝanĝiĝos ĉu ĝi estas gasa aŭ likva, do la gasa stato povas esti ŝargita dum ŝargado de la fridigaĵo.
Kvankam la konsisto de la azeotropa fridigaĵo estas malsama, ĉar la bolpunkto estas la sama, la konsisto de la gaso kaj likvaĵo ankaŭ estas la sama, do la gaso povas esti ŝargita;
Pro la malsamaj bolpunktoj de ne-azeotropaj fridigaĵoj, likvaj kaj gasaj fridigaĵoj fakte malsamas laŭ konsisto. Se gasaj fridigaĵoj estas aldonitaj tiam, la konsisto de la aldonitaj fridigaĵoj estos malsama. Ekzemple, nur certa gasa fridigaĵo estas aldonita. Fridigaĵo, do nur likvaĵo povas esti aldonita.
Tio estas, ne-azeotropaj fridigaĵoj devas esti aldonitaj kun likvaĵo, kaj ne-azeotropaj fridigaĵoj ĉiuj komenciĝas per R4. Ĉi tiu speco de likvaĵo estas aldonita. Oftaj ne-azeotropaj fridigaĵoj estas: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.
Koncerne aliajn komunajn fridigaĵojn, kiel ekzemple: R134a, R22, R23, R290, R32, R500, R600a, la konsisto de la fridigaĵo ne estos influita de la aldono de gaso aŭ likvaĵo, do ĝi estas oportuna.
Aldonante fridigaĵon, ni devas atenti jenon:
(1) Observu la vezikojn en la vidvitro;
(2) Mezuri altan kaj malaltan premon;
(3) Mezuru la kompresoran kurenton;
(4) Pezu la injekton.
Krome, oni devas rimarki kaj emfazi, ke:
Ne-azeotropaj fridigaĵoj devas esti aldonitaj en likva stato. Ekzemple, R410A fridigaĵo, kies konsisto estas jena:
R32 (difluorometano): 50%;
R125 (pentafluoroetano): 50%;
Ĉar la bolpunktoj de R32 kaj R125 estas malsamaj, kiam la R410A-fridigaĵcilindro estas lasita staranta, la bolpunkto de R32 kaj R125 estas malsama, kio neeviteble kondukos al vaporigita gasa fridigaĵo en la supra parto de la fridigaĵcilindro, kaj la konsisto ne estas 50% R32 + 50% R125, ĉar la bolpunkto de R32 estas malalta, estas tre probable, ke la supra parto de la fridigaĵo estas komponanto de R32.
Tial, se oni aldonas gasan fridigaĵon, la aldonita fridigaĵo ne estas R410A, sed R32.
Due, la oftaj problemoj de likvaj fridigaĵoj
1. Migrado de likva fridigaĵo
Migrado de fridigaĵo rilatas al la amasiĝo de likva fridigaĵo en la krankujo de la kompresoro kiam la kompresoro estas malŝaltita. Dum la temperaturo ene de la kompresoro estas pli malvarma ol la temperaturo ene de la vaporigilo, la premdiferenco inter la kompresoro kaj la vaporigilo pelos la fridigaĵon al pli malvarmeta loko. Ĉi tiu fenomeno plej verŝajne okazas dum malvarmaj vintroj. Tamen, por klimatiziloj kaj varmopumpiloj, kiam la kondensilo estas malproksime de la kompresoro, migrado povas okazi eĉ se la temperaturo estas alta.
Post kiam la sistemo estas malŝaltita, se ĝi ne estas ŝaltita ene de kelkaj horoj, eĉ se ne estas premdiferenco, la migrada fenomeno povas okazi pro la altiro de la fridigaĵo en la krankujo al la fridigaĵo.
Se la troa likva fridigaĵo migras en la krankujon de la kompresoro, okazos severa likva klakofenomeno kiam la kompresoro ekfunkcias, rezultante en diversaj kompresoro-fiaskoj, kiel ekzemple valvplato-rompo, piŝto-difekto, lagro-fiasko kaj lagro-erozio (La fridigaĵo forlavas la oleon el la lagroj).
2. Superfluo de likva fridigaĵo
Kiam la ekspansia valvo paneas, aŭ la vaporigilo paneas aŭ estas blokita de la aerfiltrilo, la likva fridigaĵo superfluos en la vaporigilo kaj eniros la kompresoron tra la suĉtubo en la formo de likvaĵo anstataŭ vaporo. Kiam la aparato funkcias, pro la likva superfluo diluanta la fridigan oleon, la movaj partoj de la kompresoro estas eluzitaj, kaj la olepremo malpliiĝas, kaŭzante la funkciadon de la oleprema sekureca aparato, tiel kaŭzante la perdon de oleo en la krankujo. En ĉi tiu kazo, se la maŝino estas malŝaltita, la fenomeno de fridigaĵa migrado rapide okazos, rezultante en likva martelo ĉe rekomenco.
3. Likva frapo
Kiam okazas likva martelo, oni povas aŭdi metalfrapadon el la interno de la kompresoro, kaj ĝin povas akompani perforta vibrado de la kompresoro. Likva frapo povas kaŭzi valvo-rompon, difekton de la kuseneto de la kompresoro, rompiĝon de la bielo, rompiĝon de la krankoŝafto, kaj difekton de aliaj specoj de kompresoroj. Likva martelo okazas kiam la likva fridigaĵo migras en la krankujon kaj rekomencas. En iuj unuoj, pro la tubara strukturo aŭ la loko de la komponantoj, likva fridigaĵo akumuliĝos en la suĉtubo aŭ vaporigilo dum malŝalto de la unuo kaj eniros la kompresoron kiel pura likvaĵo kaj je aparte alta rapideco kiam la unuo estas ŝaltita. La rapideco kaj inercio de la likva frapo sufiĉas por venki ajnan enkonstruitan kompresoran protekton kontraŭ likva frapo.
4. Agado de hidraŭlika sekureca kontrolaparato
En aro de malalttemperaturaj unuoj, post la degela periodo, la oleprema sekureca kontrolsistemo ofte ekfunkcias pro la superfluo de likva fridigaĵo. Multaj sistemoj estas desegnitaj por permesi al fridigaĵo kondensiĝi en la vaporigilo kaj suĉlinio dum degelado, kaj poste flui en la krankujon de la kompresoro ĉe ekfunkciigo, kaŭzante falon de la olepremo, kaŭzante la funkciadon de la oleprema sekureca sistemo.
Foje unu aŭ du agoj de la oleprema sekureca kontrolsistemo ne havos gravan efikon sur la kompresoron, sed ripetataj multfoje sen bonaj lubrikaj kondiĉoj kaŭzos paneon de la kompresoro. La oleprema sekureca kontrolsistemo ofte estas rigardata kiel negrava difekto fare de la funkciigisto, sed ĝi estas averto, ke la kompresoro funkciis dum pli ol du minutoj sen lubrikado, kaj korektaj rimedoj devas esti efektivigitaj ĝustatempe.
3. Solvoj al la problemo de likvaj fridigaĵoj
Bone dizajnita, efika kompresoro por fridigo, klimatizilo kaj varmopumpiloj estas esence vaporpumpilo, kiu povas pritrakti nur certan kvanton da likva fridigaĵo kaj fridiga oleo. Por desegni kompresoron, kiu povas pritrakti pli da likvaj fridigaĵoj kaj fridiga oleo, oni devas konsideri kombinaĵon de grandeco, pezo, malvarmiga kapacito, efikeco, bruo kaj kosto. Krom dezajnaj faktoroj, la kvanto da likva fridigaĵo, kiun kompresoro povas pritrakti, estas fiksa, kaj ĝia pritrakta kapacito dependas de la jenaj faktoroj: volumeno de la krankujo, ŝarĝo de fridiga oleo, tipo de sistemo kaj kontroloj, kaj normalaj funkciaj kondiĉoj.
Kiam la kvanto de fridigaĵo pliiĝas, ĝi pliigas la eblan danĝeron de la kompresoro. La kaŭzoj de la difekto ĝenerale povas esti atribuitaj al la jenaj punktoj:
(1) Troa ŝarĝo de fridigaĵo.
(2) La vaporigilo estas frostkovrita.
(3) La vaporigilo-filtrilo estas malpura kaj blokita.
(4) La vaporigilo-ventolilo aŭ ventilmotoro paneas.
(5) Malĝusta kapilara elekto.
(6) La elekto aŭ alĝustigo de la ekspansiovalvo estas malĝusta.
(7) Migrado de fridigaĵo.
1. Migrado de likva fridigaĵo
Migrado de fridigaĵo rilatas al la amasiĝo de likva fridigaĵo en la krankujo de la kompresoro kiam la kompresoro estas malŝaltita. Dum la temperaturo ene de la kompresoro estas pli malvarma ol la temperaturo ene de la vaporigilo, la premdiferenco inter la kompresoro kaj la vaporigilo pelos la fridigaĵon al pli malvarmeta loko. Ĉi tiu fenomeno plej verŝajne okazas dum malvarmaj vintroj. Tamen, por klimatiziloj kaj varmopumpiloj, kiam la kondensilo estas malproksime de la kompresoro, migrado povas okazi eĉ se la temperaturo estas alta.
Post kiam la sistemo estas malŝaltita, se ĝi ne estas ŝaltita ene de kelkaj horoj, eĉ se ne estas premdiferenco, la migrada fenomeno povas okazi pro la altiro de la fridigaĵo en la krankujo al la fridigaĵo.
Se la troa likva fridigaĵo migras en la krankujon de la kompresoro, okazos severa likva klakofenomeno kiam la kompresoro ekfunkcias, rezultante en diversaj kompresoro-fiaskoj, kiel ekzemple valvplato-rompo, piŝto-difekto, lagro-fiasko kaj lagro-erozio (La fridigaĵo forlavas la oleon el la lagroj).
2. Superfluo de likva fridigaĵo
Kiam la ekspansia valvo paneas, aŭ la vaporigilo paneas aŭ estas blokita de la aerfiltrilo, la likva fridigaĵo superfluos en la vaporigilo kaj eniros la kompresoron tra la suĉtubo en la formo de likvaĵo anstataŭ vaporo. Kiam la aparato funkcias, pro la likva superfluo diluanta la fridigan oleon, la movaj partoj de la kompresoro estas eluzitaj, kaj la olepremo malpliiĝas, kaŭzante la funkciadon de la oleprema sekureca aparato, tiel kaŭzante la perdon de oleo en la krankujo. En ĉi tiu kazo, se la maŝino estas malŝaltita, la fenomeno de fridigaĵa migrado rapide okazos, rezultante en likva martelo ĉe rekomenco.
3. Likva frapo
Kiam okazas likva martelo, oni povas aŭdi metalfrapadon el la interno de la kompresoro, kaj ĝin povas akompani perforta vibrado de la kompresoro. Likva frapo povas kaŭzi valvo-rompon, difekton de la kuseneto de la kompresoro, rompiĝon de la bielo, rompiĝon de la krankoŝafto, kaj difekton de aliaj specoj de kompresoroj. Likva martelo okazas kiam la likva fridigaĵo migras en la krankujon kaj rekomencas. En iuj unuoj, pro la tubara strukturo aŭ la loko de la komponantoj, likva fridigaĵo akumuliĝos en la suĉtubo aŭ vaporigilo dum malŝalto de la unuo kaj eniros la kompresoron kiel pura likvaĵo kaj je aparte alta rapideco kiam la unuo estas ŝaltita. La rapideco kaj inercio de la likva frapo sufiĉas por venki ajnan enkonstruitan kompresoran protekton kontraŭ likva frapo.
4. Agado de hidraŭlika sekureca kontrolaparato
En aro de malalttemperaturaj unuoj, post la degela periodo, la oleprema sekureca kontrolsistemo ofte ekfunkcias pro la superfluo de likva fridigaĵo. Multaj sistemoj estas desegnitaj por permesi al fridigaĵo kondensiĝi en la vaporigilo kaj suĉlinio dum degelado, kaj poste flui en la krankujon de la kompresoro ĉe ekfunkciigo, kaŭzante falon de la olepremo, kaŭzante la funkciadon de la oleprema sekureca sistemo.
Foje unu aŭ du agoj de la oleprema sekureca kontrolsistemo ne havos gravan efikon sur la kompresoron, sed ripetataj multfoje sen bonaj lubrikaj kondiĉoj kaŭzos paneon de la kompresoro. La oleprema sekureca kontrolsistemo ofte estas rigardata kiel negrava difekto fare de la funkciigisto, sed ĝi estas averto, ke la kompresoro funkciis dum pli ol du minutoj sen lubrikado, kaj korektaj rimedoj devas esti efektivigitaj ĝustatempe.
3. Solvoj al la problemo de likvaj fridigaĵoj
Bone dizajnita, efika kompresoro por fridigo, klimatizilo kaj varmopumpiloj estas esence vaporpumpilo, kiu povas pritrakti nur certan kvanton da likva fridigaĵo kaj fridiga oleo. Por desegni kompresoron, kiu povas pritrakti pli da likvaj fridigaĵoj kaj fridiga oleo, oni devas konsideri kombinaĵon de grandeco, pezo, malvarmiga kapacito, efikeco, bruo kaj kosto. Krom dezajnaj faktoroj, la kvanto da likva fridigaĵo, kiun kompresoro povas pritrakti, estas fiksa, kaj ĝia pritrakta kapacito dependas de la jenaj faktoroj: volumeno de la krankujo, ŝarĝo de fridiga oleo, tipo de sistemo kaj kontroloj, kaj normalaj funkciaj kondiĉoj.
Kiam la kvanto de fridigaĵo pliiĝas, ĝi pliigas la eblan danĝeron de la kompresoro. La kaŭzoj de la difekto ĝenerale povas esti atribuitaj al la jenaj punktoj:
(1) Troa ŝarĝo de fridigaĵo.
(2) La vaporigilo estas frostkovrita.
(3) La vaporigilo-filtrilo estas malpura kaj blokita.
(4) La vaporigilo-ventolilo aŭ ventilmotoro paneas.
(5) Malĝusta kapilara elekto.
(6) La elekto aŭ alĝustigo de la ekspansiovalvo estas malĝusta.
(7) Migrado de fridigaĵo.
Afiŝtempo: 31-a de majo 2022
